হাইড্রোলিক পাম্প

Excavator Spare Part K7V180 K7V180DTP কাওয়াসাকি হাইড্রোলিক প্রধান পাম্প

কে 7 ভি সিরিজটি স্ল্যাশ প্লেট ডিজাইনের ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট অক্ষীয় পিস্টন পাম্প, যা এক্সক্যাভেটর, ক্রেন ইত্যাদির মতো মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
কাওয়াসাকির সর্বশেষ প্রযুক্তির সাহায্যে দক্ষতা বৃদ্ধি এবং শব্দ কমানোর জন্য,তারা বিশ্বের শীর্ষ স্তরের পাম্প দক্ষতা এবং কম শব্দ অর্জন করে যা অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে শক্তি সঞ্চয় এবং আরামদায়ক কাজের পরিবেশে অবদান রাখে.
একটি দীর্ঘ জীবন বহন ক্ষমতা এবং বেয়ারিং রোলের প্রান্তে লোড হ্রাস করে যা বেয়ারিং শ্যাফ্টের বৃহত্তর ক্ষমতা গ্রহণ করে অর্জন করা হয়।

পণ্যের বর্ণনা

আমরা আপনাকে নিম্নরূপ সব ধরনের খননকারীর খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করতে পারি:

1হাইড্রোলিক যন্ত্রাংশঃ হাইড্রোলিক পাম্প, প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভ, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, চূড়ান্ত ড্রাইভ, ভ্রমণ মোটর, সুইংমোটর,গিয়ারবক্স,স্টিভিং লেয়ার ইত্যাদি।

2ইঞ্জিনের অংশ: ইঞ্জিনের আসন, পিস্টন, পিস্টন রিং, সিলিন্ডার ব্লক, সিলিন্ডার হেড

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, টার্বোচার্জার,জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প, স্টার্ট মোটর এবং আল্ট্রাজেন্টর ইত্যাদি

3.আন্ডারকার্সের অংশঃ ট্র্যাক রোলার, ক্যারিয়ার রোলার, ট্র্যাক লিঙ্ক, ট্র্যাক জুতো, স্প্রকেট, আইডলার এবং আইডলার কুশনকয়েল অ্যাডজাস্টার, রাবার ট্র্যাক এবং প্যাড ইত্যাদি।

4ক্যাবের যন্ত্রাংশ: অপারেটর ক্যাবের আসন, তারের বুনন, মনিটর, নিয়ামক, আসন, দরজা ইত্যাদি

তত্ত্ব

খননকারীর হাইড্রোলিক পাম্প খননকারীর হাইড্রোলিক সিস্টেমের মূল উপাদানগুলির মধ্যে একটি এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের দ্বারা প্রয়োজনীয় চাপ এবং প্রবাহ সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি কীভাবে কাজ করে তা এখানেঃ

1হাইড্রোলিক পাম্পের কাঠামোঃ হাইড্রোলিক পাম্প সাধারণত একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট, একটি ড্রাইভ ডিভাইস (যেমন একটি বৈদ্যুতিক মোটর বা ইঞ্জিন) এবং একটি পাম্পের দেহ নিয়ে গঠিত।পাম্প শরীরের ভিতরে একটি ঘূর্ণক এবং একটি কেসিং আছেরোটার একটি ড্রাইভ শ্যাফ্টের মাধ্যমে ড্রাইভ ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত।
2. তেল শোষণ পর্যায়েঃ যখন হাইড্রোলিক পাম্প কাজ শুরু, ড্রাইভিং ডিভাইস শুরু, এবং ড্রাইভ শ্যাফ্ট ঘূর্ণন ঘোরাতে রটার drives. তেল শোষণ পর্যায়ে, যখন রটার ঘোরাতে,কিছু বন্ধ গহ্বর পাম্প শরীরের ভিতরে গঠিত হবেযখন এই গহ্বরগুলি তেলের প্রবেশদ্বার দিয়ে যায়, তখন তারা প্রসারিত হয়, নেতিবাচক চাপের একটি অঞ্চল তৈরি করে। নেতিবাচক চাপ হাইড্রোলিক ট্যাঙ্ক থেকে তেলকে পাম্পের দেহের দিকে টেনে নেয়।
3. তেল চাপ পর্যায়েঃ যখন রটার ঘোরাতে থাকে, গহ্বর ধীরে ধীরে সঙ্কুচিত হয়, পাম্প শরীরের তেল আউটলেট তেল ধাক্কা। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন,তেল পাম্পের শরীরের চাপ নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসের মধ্য দিয়ে যায়যেমন একটি হাইড্রোলিক ভালভ ইত্যাদি যা তেলের চাপ এবং প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।একটি জলবাহী পাম্পের আউটপুট চাপ জলবাহী সিস্টেমের চাহিদা এবং পাম্পের নকশা এবং সমন্বয় উপর নির্ভর করে.
4. তেল সঞ্চালনঃ পাম্পের দেহ চাপ তেলকে হাইড্রোলিক সিস্টেমে ঠেলে দেয় এবং তেলটি পাইপলাইনের মাধ্যমে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার বা হাইড্রোলিক মোটরগুলির মতো actuators এ পরিবহন করা হয়,এক্সক্যাভেটরের গতি এবং অপারেশন উপলব্ধি করতেকাজ শেষ হলে, তেলটি হাইড্রোলিক ট্যাঙ্কে ফিরে আসে এবং আবার পুনর্ব্যবহার করা হয়।